標(biāo)線(xiàn)逆反射系數(shù)探討
我國(guó)交通運(yùn)輸正處在一個(gè)前所未有的發(fā)展階段，但隨之而來(lái)的道路交通安全問(wèn)題日趨嚴(yán)重，道路交通事故一直呈上升態(tài)勢(shì)，交通安全狀況日趨惡化，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。研究如何有效降低道路交通事故發(fā)生率，避免重大的人員傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失已是近幾年來(lái)交通部門(mén)一項(xiàng)重要任務(wù)。
道路標(biāo)線(xiàn)作為交通安全設(shè)施中重要的一項(xiàng)內(nèi)容起著其他產(chǎn)品不可替代的作用，它白天通過(guò)線(xiàn)條、顏色區(qū)分車(chē)道及道路輪廓，夜晚通過(guò)車(chē)燈照射標(biāo)線(xiàn)后被標(biāo)線(xiàn)反射回而顯現(xiàn)車(chē)道及道路輪廓，可以起到主動(dòng)防護(hù)作用，被人們形象稱(chēng)作為“道路安全生命線(xiàn)”；車(chē)燈燈光被標(biāo)線(xiàn)反射回司機(jī)視野的現(xiàn)象就叫做“標(biāo)線(xiàn)逆反射” 或“標(biāo)線(xiàn)回歸反射”；反射的強(qiáng)度就是逆反射值。逆反射數(shù)值越大，顯現(xiàn)出標(biāo)線(xiàn)的路段越長(zhǎng)，司機(jī)的視距就越遠(yuǎn)，車(chē)輛行車(chē)相對(duì)越安全。本文在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上結(jié)合數(shù)據(jù)分析來(lái)討論影響標(biāo)線(xiàn)逆反射數(shù)值的因素。
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